С 2025 года вся линия грузовой и прицепной техники производства завода «УралСпецТранс» получила новое имя - SEVEREST
Полуприцепы цистерны производства УралСпецТранс предназначены для кратковременного хранения и перевозки нефтепродуктов, технической и питьевой воды, различных кислот и других подобных жидкостей. Завод УралСпецТранс производит различные варианты полуприцепов цистерн позволяющие перевозить жидкости как по дорогам общей сети так и по бездорожью.
Полуприцеп бортовой предназначен для перевозки различных грузов. Бортовой полуприцеп возможно оснастить кониками (съёмные, раздвижные) собственного производства. Коники предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. Стойки бортов и борта ППБ имеют съемную конструкцию, транспортировать снятые борта можно в передней части полуприцепа.
Магистральные бортовые полуприцепы предназначены для перевозки грузов по дорогам с твердым покрытием, не чувствительных к погодным условиям.
Полуприцеп контейнеровоз предназначен для транспортировки любых стандартных контейнеров с ограничением по высоте 2340 мм. Полуприцепы ППК имеют стандартный габаритный размер контура фиксации контейнеров (петли для увязки, фитинги). Полуприцеп может быть оснащен бортами, обрезиненными или сортиментовозными кониками, что позволяет использовать контейнеровоз в качестве бортового полуприцепа.
Полуприцепы‑контейнеровозы предназначены для транспортировки стандартных контейнеров различного типоразмера; оснащены специальными креплениями для безопасной фиксации груза.
Самосвальные полуприцепы предназначены для транспортировки сыпучих и навалочных грузов. Конструктивно включают опрокидывающийся кузов, гидравлическую систему выгрузки и усиленную раму.
Полуприцеп тяжеловоз (трал) предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники: асфальтоукладчиков, бульдозеров, экскаваторов, негабаритных грузов.
Полуприцеп опоровоз предназначен для перевозки в составе автопоезда неделимых по длине грузов (опоры, балки и т.д.). Возможно изготовление полуприцепа опоровоза с системой перевозки под 2 или под 3 опоры. Возможно изменение длины полуприцепа-опоровоза под требование клиента.
Полуприцеп сортиментовоз предназначен для перевозки сортимента леса и других длинномерных грузов, оборудован оснасткой для крепления груза в процессе транспортировки по дорогам общего пользования а также по бездорожью.
Полурицеп специальный это транспортное средство особого назначения, сконструированное для выполнения специальных задач и перевозки определенного груза:
Полуприцепы цементовозы
Полуприцепы муковозы
Полуприцепы панелевозы
Полуприцепы специальные (БЦМ)
Полуприцеп фургон изготавливаются из высококачественных материалов по типу автофургонов и могут оснащаться различным оборудованием с выделением специальных отсеков и использованием различной отделки. Толщина стеновых панелей варьируется в зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации.
Полуприцеп металловоз – это специализированный полуприцеп для перевозки металлического лома, металлической стружки, отходов металлообрабатывающего производства и иных тяжёлых кусковых или сыпучих грузов. Металловоз может быть оснащен самосвальной системой выгрузки.
Полуприцеп щеповоз – это полуприцеп, предназначенный для перевозки древесной щепы, опилок, коры и других лёгких сыпучих материалов (например, пеллет или агроотходов). Отличительными особенностями моделей является большой объем кузова с высокими бортами.
Полуприцеп шасси предназначен для монтажа оборудования, контейнеров, автоцистерн и др., для эксплуатации по общей сети дорог. Полуприцеп шасси может быть исполнен с металлической платформой под установку специального оборудования. Шасси полуприцепов имеют опорное устройство и тормозную систему.